Seit dem 1. September 2026 ist die Autoservice Leipzig-Mitte GmbH autorisierter Partner für die vollelektrischen Baureihen von Mercedes-Benz. Für alle, die bereits einen EQA, EQB, EQE, EQS oder eines der neuen vollelektrischen Modelle fahren, heißt das: Wartung, Diagnose und Reparatur gibt es jetzt auch für Ihr Elektrofahrzeug bei uns in der Roscherstraße. Und zwar mit demselben Team, das Sie seit über 30 Jahren als Mercedes-Benz Partner in Leipzig kennen.
Viele Autofahrer gehen davon aus, dass ein Elektroauto kaum noch in die Werkstatt muss. Kein Ölwechsel, keine Zündkerzen, kein Auspuff, keine Kupplung – das stimmt. Doch weniger Verschleißteile bedeuten nicht weniger Pflege. Ein Elektro-Mercedes arbeitet mit einem Hochvoltsystem von mehreren hundert Volt, einem aufwendigen Batterie-Thermomanagement und umfangreicher Software. Hinzu kommt das höhere Fahrzeuggewicht, das Reifen, Fahrwerk und Bremsen anders beansprucht als beim Verbrenner. Genau dafür braucht es geschulte Hochvolt-Fachkräfte, die Originaldiagnose von Mercedes-Benz und die passende Werkstattausstattung – und die haben wir jetzt im Haus.
Wartung beim Elektro-Mercedes – darauf kommt es an
Auch ohne Verbrennungsmotor gibt es eine Reihe von Bauteilen, die regelmäßig geprüft werden sollten. Diese fünf Punkte werden besonders häufig unterschätzt:
- Bremsen trotz Rekuperation prüfen lassen. Beim Elektroauto bremst zu einem großen Teil der Elektromotor mit, indem er Energie zurückgewinnt. Die mechanische Bremse wird dadurch seltener gefordert. Das schont die Beläge, kann aber dazu führen, dass Bremsscheiben Rost ansetzen oder Beläge schwergängig werden. Die Bremsflüssigkeit altert ohnehin unabhängig von der Laufleistung.
- Reifen und Fahrwerk im Blick behalten. Das Gewicht der Hochvoltbatterie und das sofort verfügbare Drehmoment beanspruchen Reifen und Fahrwerk stärker. Profiltiefe, Reifendruck und Achsvermessung verdienen daher besondere Aufmerksamkeit, denn sie wirken sich direkt auf Sicherheit und Reichweite aus.
- Klimatisierung und Innenraumfilter nicht vernachlässigen. Bei vielen Elektrofahrzeugen ist der Klimakreislauf mit dem Thermomanagement der Batterie gekoppelt. Eine gut funktionierende Klimatisierung sorgt also nicht nur für angenehme Temperaturen im Innenraum, sondern auch dafür, dass die Batterie im optimalen Temperaturbereich arbeitet.
- Kühlmittel für Batterie und Antrieb kontrollieren. Hochvoltbatterie, Elektromotor und Leistungselektronik werden über eigene Kühlkreisläufe temperiert. Hier ist ausschließlich von Mercedes-Benz freigegebenes Kühlmittel zulässig, denn eine falsche Spezifikation kann empfindliche Bauteile schädigen.
- Die 12-Volt-Batterie nicht vergessen. Auch ein Elektro-Mercedes hat eine klassische Bordnetzbatterie. Sie versorgt Steuergeräte, Licht und Verriegelung. Ist sie schwach, lässt sich das Fahrzeug unter Umständen nicht starten – selbst wenn die Hochvoltbatterie voll geladen ist.
Wichtig: Alle orangefarbenen Leitungen und Bauteile im Fahrzeug gehören zum Hochvoltsystem. Hier sollten Sie niemals selbst Hand anlegen. Arbeiten am Hochvoltsystem und an angrenzenden Komponenten dürfen nur speziell qualifizierte Fachkräfte durchführen, nachdem das System fachgerecht spannungsfrei geschaltet wurde. Auch nach einem Unfall, einem harten Aufsetzen auf einem Bordstein oder einem Schaden am Unterboden sollten Sie das Hochvoltsystem prüfen lassen, selbst wenn das Fahrzeug zunächst unauffällig wirkt.
Warnmeldung im Display – was jetzt zu tun ist
Ein Elektro-Mercedes überwacht seine Systeme permanent und meldet Auffälligkeiten frühzeitig im Kombiinstrument. Erscheint eine Warnung, sollten Sie besonnen reagieren:
- Meldung genau lesen. Die Hinweise im Display unterscheiden zwischen Informationen, Aufforderungen zum Werkstattbesuch und dringenden Warnungen. Die Betriebsanleitung im Fahrzeug oder in der App erklärt jede Meldung im Detail.
- Bei roter Warnung oder der Aufforderung anzuhalten: so schnell wie sicher möglich rechts ranfahren, Warnblinker einschalten und das Fahrzeug abstellen.
- Leistungsreduzierung ernst nehmen. Drosselt das Fahrzeug die Antriebsleistung, schützt es damit Batterie oder Antrieb. Fahren Sie in diesem Fall nur noch vorsichtig bis zum nächsten sicheren Halt oder direkt zu uns.
- Nicht laden, wenn Ladeanschluss oder Ladekabel beschädigt sind. Ein beschädigter Stecker, Brandgeruch oder ungewöhnliche Wärme am Ladeanschluss sind ein klares Signal, den Ladevorgang abzubrechen.
- Bei Geruch, Rauch oder Geräuschen aus dem Batteriebereich: Fahrzeug sofort verlassen, Abstand halten und den Notruf 112 wählen. Weisen Sie die Einsatzkräfte darauf hin, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt.
- Kein Abschleppen auf eigene Faust. Elektrofahrzeuge sollten nicht mit Abschleppseil oder -stange geschleppt werden, da der Antrieb dabei Strom erzeugen und Schaden nehmen kann. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Pannendienst auf einem Abschleppwagen transportieren.
Mercedes-Benz-Technik, die mitdenkt
Viele Funktionen der vollelektrischen Mercedes-Benz Modelle lassen sich bequem über die App Mercedes me connect steuern. Sie sehen dort den aktuellen Ladezustand und die Reichweite, können Ladezeiten planen und den Innenraum vor Fahrtantritt vorklimatisieren, während das Fahrzeug noch am Ladekabel hängt. Das schont die Batterie und spart Reichweite, gerade in der kalten Jahreszeit. Zusätzlich erinnert Sie die App an anstehende Servicetermine.
Ein wesentlicher Teil der Technik steckt heute in der Software. Steuergeräte für Antrieb, Laden und Batteriemanagement werden von Mercedes-Benz laufend weiterentwickelt. Damit Ihr Fahrzeug davon profitiert, sollten Updates regelmäßig eingespielt und das System bei jedem Service mit der Originaldiagnose von Mercedes-Benz geprüft werden. Nur so lassen sich Fehlerspeicher zuverlässig auslesen und der Zustand der Hochvoltbatterie fundiert bewerten.
Ihr Elektro-Mercedes in besten Händen – unser Service als EQ-Partner
Als autorisierter Partner für die vollelektrischen Baureihen bieten wir Ihnen in unserer Werkstatt in Leipzig Mitte unter anderem:
- Wartung und Inspektion nach den Vorgaben von Mercedes-Benz – die beste Grundlage für Garantie- und Kulanzansprüche,
- Fehlerdiagnose mit der Originaldiagnose von Mercedes-Benz sowie das Einspielen von Software-Updates,
- die Prüfung von Hochvoltbatterie, Ladeanschluss und Ladekabel,
- Bremsen-, Reifen- und Fahrwerksservice mit Blick auf die Besonderheiten von Elektrofahrzeugen,
- die Hauptuntersuchung mit TÜV oder DEKRA direkt bei uns im Haus.
Sie überlegen, auf einen Elektro-Mercedes umzusteigen? Auch dabei sind wir Ihr Ansprechpartner. Unser Verkaufsteam berät Sie zu den vollelektrischen Modellen, beantwortet Ihre Fragen rund ums Laden und Ihren Alltag und nimmt Ihr bisheriges Fahrzeug auf Wunsch in Zahlung. Mehr dazu finden Sie unter Autokauf und Autoankauf oder telefonisch unter 0341 56 60 922.
Vereinbaren Sie jetzt einen Termin für Ihren Elektro-Mercedes in Ihrer Werkstatt in Leipzig Mitte – unter 0341 56 60 90 oder online. Wir freuen uns darauf, Ihr Fahrzeug mit dem Stern auch elektrisch zu betreuen.